Hronec: Winterurlaub zwischen Skilift, Natur und Eisenbahngeschichte

In der Nähe von Hronec können Besucher im Winter ein Freizeitzentrum und einen Skilift besuchen. Der Ort liegt in einem engen Tal des Flusses Čierny Hron, in das hier der Bach Osrblianka mündet. So treffen im Tal Fließgewässer, bewaldete Hänge und Zeugnisse der regionalen Industriegeschichte aufeinander.

Natur

Das Nationale Naturreservat Hrončecký grúň liegt im Katastergebiet von Hronec. Es repräsentiert für die Region typische Buchen- und Buchen-Tannen-Waldgesellschaften. Wegen des Naturschutzes ist das Reservat für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Ebenfalls im Katastergebiet liegt das Naturdenkmal Kamenistý potok. Es schützt ein erhaltenes Ökosystem eines Vorgebirgsbaches, der ein bedeutendes Gebiet für den Fischotter (Lutra lutra) bildet.

Das Hronec-Tal eignet sich zum Wandern und Radfahren. Zu seiner Landschaft gehören ein frei mäandrierender Bach, Wiesen, Weiden und dicht bewaldete Hänge sowie die Felsmassive Veľká Stožka und Malá Stožka. Der Lehrpfad Stožky beginnt in Závadka nad Hronom und führt durch das Hronec-Tal parallel zu einem blau markierten Wanderweg bis zur ehemaligen Försterhütte auf Pätina.

Kultur

Zu den markanten Bauwerken zählt die klassizistische römisch-katholische Kirche St. Klemens, die 1826 erbaut wurde. Sie besitzt biblische Darstellungen in Buntglasfenstern, die 1913 in der Budapester Werkstatt von J. Pálka gefertigt wurden. In der Kirche befindet sich außerdem ein monumentaler Altar mit einem Bergbauemblem und einem Bild des Kirchenpatrons.

Der zweigeschossige Glockenturm von Hronec stammt aus dem Jahr 1835 und besitzt vier historische Glocken. In seinem Erdgeschoss befindet sich eine museale Ausstellung gusseiserner Grabkreuze. In Hronec und seiner Umgebung gibt es zudem eine außergewöhnliche Gruppe von neun Kapellen, die in verschiedenen historischen Epochen errichtet wurden. Das Komorský-Haus steht neben der Kirche in Hronec.

Geschichte

Die Geschichte des Eisenhandwerks ist an mehreren Stellen präsent. Vor den örtlichen Gießereien ist eine in Hronec gefertigte gusseiserne Brücke aus dem Jahr 1810 ausgestellt; sie gilt als erste gusseiserne Brücke Mitteleuropas. Im 16. und 17. Jahrhundert versorgte das Eisenwerk von Hronec staatliche Bergwerke und Eisenwerke in Banská Bystrica, Kremnica und Banská Štiavnica mit Eisenwerkzeugen und Erzeugnissen.

Das Prajský-Haus ist ein Kammergebäude mit einem rückwärtigen, abgeschlossenen Wirtschaftshof, das um 1800 für preußische Gießer errichtet wurde. In der nahe bei Hronec gelegenen Bergtal-Lokalität Tri vody sind die Überreste eines Hochofens aus dem Jahr 1795 erhalten. Der repräsentative Komorhof war für den Verwalter und die Beamten des örtlichen Eisenwerks bestimmt.

Auch die Čiernohronská železnica gehört zur Ortsgeschichte und ist eine Attraktion in Hronec, mit der Besucher nach Čierny Balog fahren können. Der 10,4 Kilometer lange Hauptabschnitt von Hronec nach Čierny Blh, der damals Čierny Balog genannt wurde, wurde ab 1908 gebaut; noch im selben Jahr wurde der Regelbetrieb aufgenommen.

Weitere Ziele: Horná Lehota, Helpa, Valaská, Ráztoka, Bystrá, Braväcovo, Brezno, Podbrezová

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