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Kandahar-Rennen in Garmisch-Partenkirchen: Strecke und Tradition

Kurzfakten zum Thema

  • Die Kandahar ist eine Weltcup-Abfahrtsstrecke im Gebiet Garmisch Classic.
  • Die Arlberg-Kandahar-Rennen fanden erstmals 1928 in St. Anton statt.
  • Garmisch-Partenkirchen wurde 1954 erstmals Austragungsort der Kandahar-Rennen.
  • Bei Olympia 1936 war die heutige Olympia-Abfahrt, damals Neunerstrecke, die offizielle Abfahrtsstrecke.
  • Die heutige Kandahar entspricht ungefähr der früheren Krembs-Strecke.
  • Die Kandahar wurde 1969/1970 in den alpinen Weltcup integriert und 2008 umgebaut.

Eine Renntradition mit mehreren Austragungsorten

Der Name Kandahar steht sowohl für eine alpine Renntradition als auch für eine konkrete Abfahrtsstrecke. Das Arlberg-Kandahar-Rennen wurde 1928 in St. Anton vom Ski Club Arlberg und dem britischen Kandahar Ski Club begründet und ist eine traditionsreiche Veranstaltung im Skisport. Zunächst wechselte der Wettbewerb zwischen St. Anton und Mürren; später kamen weitere Austragungsorte hinzu. Garmisch-Partenkirchen war 1954 erstmals Gastgeber. Als der alpine Weltcup Ende der 1960er-Jahre eingerichtet wurde, gingen die traditionsreichen Rennen in die neue Wertung ein. Die Kandahar-Abfahrt in Garmisch kam 1969/1970 zum Weltcup.

Die Zuordnung der Strecke ist bedeutsam: Die olympischen Abfahrtsrennen 1936 fanden auf der damaligen Neunerstrecke statt, die heute als Olympia-Abfahrt bekannt ist. Die heutige Kandahar geht dagegen ungefähr auf die Krembs-Strecke zurück. Beide Strecken beginnen am Kreuzjoch und trennen sich unterhalb des Tröglhangs: Die Kandahar verläuft auf der linken Variante, die Olympia-Abfahrt geradeaus. So lässt sich die Kandahar-Renntradition von den olympischen Abfahrtsrennen unterscheiden, ohne beide Strecken unter einem Namen zusammenzufassen.

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Streckenumbau und markante Abschnitte

Die Kandahar wurde 2008 im Vorfeld der Ski-Weltmeisterschaften 2011 umgebaut. Seither gehören zwei Varianten zum Kurs. Zu den benannten Abschnitten zählen Tröglhang, Olympia-Kurve, Panorama-Sprung, Höllentor und Tauber-Schuss. Der „Freie Fall“ ist ein steiler Streckenteil mit 92 Prozent Gefälle. Diese Folge unterschiedlicher Passagen prägt den Charakter einer Weltcup-Abfahrt: Neben dem Tempo spielen die Linienwahl in Kurven und die sichere Bewältigung von Sprüngen eine wichtige Rolle.

Abfahrt und Super-G sind Speeddisziplinen des alpinen Skisports. Die Kandahar verbindet diese Rennformen mit einer Geschichte, die vom Kandahar-Rennen 1928 über Garmisch 1954 bis zum Weltcupbetrieb und dem Streckenumbau reicht.